Mithilfe einer kartengestützten Online-Plattform kann sich in Berlin seit Mitte 2019 jede*r über Bauprojekte zur Rad-Infrastruktur informieren. Die Verwaltung kann hier außerdem mit den Bürger*innen kommunizieren. Damit soll das Berliner Mobilitätsgesetz schneller und transparenter umgesetzt werden.
Ein überdachter Radweg mitten durch Berlin – was als Utopie begann, könnte bald Realität werden. Radbahn Berlin hat eine Zusage für die Förderung einer Teststrecke bekommen.
Die Sozialunternehmer hinter dem Projekt Mimycri produzieren Taschen und Geldbörsen aus kaputten Schlauchbooten, mit denen Geflüchtete die Küste Griechenlands erreicht haben. Sie schaffen damit nicht nur Jobs und fördern die Integration von Flüchtlingen, sie gehen so auch das Müllproblem an den griechischen Stränden an.
Nach „Refill Hamburg“ gibt es seit dieser Woche auch „Refill Berlin“: Die Initiative setzt sich für kostenlose Trinkwasserstationen in Städten ein. Ob Café, Privatperson oder Supermarkt – Trinkwasserspender kann jeder werden.
Das Dresdner Startup "MINT-Microalgae Intergration Engineering GmbH" setzt auf Urban Farming. Statt Äpfeln und Kartoffeln bauen die Ingenieure allerdings Algen an – und das an einer Berliner Hauswand.
„Man muss das Leben tanzen“ – unter diesem Motto soll am 27. August 2016 wieder die Klimaschutzdemo Silent Climate Parade stattfinden. Über einen Crowdfunding-Aufruf bis 24. Juli soll das Event finanziert werden.
Sei dabei, wenn am 14. März in Berlin Mitte einige der innovativsten Projekte für einen positiven Wandel vorgestellt werden.
Gute Ideen, die die Welt verändern, gibt es viele und wer RESET regelmäßig liest, wird einige davon kennen. Jeden Monat wählen wir eine Idee aus, die durch ihren Impact und ihre Neuheit hervorsticht. Unser Lieblingsprojekt im Januar: Geflüchtete kartieren Berlin mit Blick auf ihre Erfahrungen.
Ein 8,9 km langer, überdachter Radweg mitten durch das Herz Berlins? Mit spektakulärem Design und innovativen Techniken? Gar nicht so unrealistisch: Die Strecke existiert bereits, mit kleinen Veränderungen könnte diese Idee bald Realität werden. Wir sprachen mit Simon Wöhr, einem der Radbahn-Initiatoren.