Mit einer neuen Electronics Initiative möchte die Berliner Cradle to Cradle NGO Elektronik kreislauffähig machen. Im Rahmen der IFA 2026 haben wir mit Co-Gründer Tim Janßen über bisherige Erfolge, Pilotprojekte und die Cradle-to-Cradle-Philosophie gesprochen.
Eine Studie des Fraunhofer-Instituts schätzt: Natrium-Ionen-Batterien stehen kurz vor der Marktreife. Dadurch könnte sich die Umweltbilanz von Elektroautos und Energiespeichern zukünftig verbessern. Aber wie groß sind die Potenziale für die Mobilitätswende tatsächlich? Wir haben nachgefragt.
Radfahrende können oft im Schlaf die Gefahrenstellen ihrer Stadt nennen – aber fühlen sie sich da nur unsicher oder sind sie wirklich gefährdet? Das Projekt BikeBox am IDIS der THWS möchte genau hierzu Daten erheben. Und packt die Sensoren direkt an die Räder der Bürger:innen.
Laut einer neuen Studie von SolarMoves bietet fahrzeugintegriertes Photovoltaik viele Potenziale für die Dekarbonisierung unserer Mobilität. Oder einfach ausgedrückt: Solarzellen auf E-Autos könnten 55 bis 80 Prozent ihres Energiebedarfs decken.
Aus der Frustration heraus, in ihrer Heimatstadt Lagos von A nach B zu gelangen, entwickelt Grace Kagho mit ihrem Unternehmen UrbanEcho digitale Zwillinge von Großstädten.
Wiegt der Aufwand, der nötig ist, ein Auto zu halten, die Zeitersparnis bei einzelnen Fahrten auf? Mit dem „Social Speed Calculator“ kannst du dein tatsächliches Zeit-Investment berechnen.
Dieselfähren sind die einzigen "Öffis" in Stockholm, die auf fossilen Brennstoffen basieren. Neue Elektrofähren sollen die alten Boote ablösen. Erste Tests zeigen: Hydrofoiling lässt die Emissionen massiv sinken.
Eine neue Studie zum ökologischen Fußabdruck der Halbleiterindustrie deutet an, dass der anhaltende KI-Boom auch hier zu steigenden Emissionen führt. Die Organisation Interface launcht den „Semiconductor Emissions Explorer“ jetzt zudem als neue Web-App in Form einer Microsite.
Gibt es Möglichkeiten, wie Rechenzentren Gemeinden zu Gute kommen, anstatt ihnen zu schaden? In Rechenzentren in Gemeindebesitz steckt genau diese Chance – und sie könnten Bürger:innen Mitbestimmung über ihr digitales Leben geben.
